周武：庞秘书长，我刚才听说，从１９96年10月份以来，创造了长征火箭已经第103次成功和连续第61次成功的纪录，您觉得这连续的成功其中有什么秘诀吗？
庞海涛：谈不上秘诀，应该说成功肯定有它的内在因素。我从事多年的质量管理工作，从大学毕业以后分到航天，从事技术基础工作和型号质量管理工作。对型号质量管理工作比较熟悉。应该说经过五十多年的发展，航天的企业文化特别是航天的质量文化，已形成了当前的航天质量管理理念，时刻牢记质量是政治、生命、效益――这已成为中国航天连续成功的保障。航天事业是国家高技术，航天的任务和型号都是国家重大工程，都是一项项很重要的政治任务，因此航天人向来把航天任务、航天产品质量作为一项政治工作来抓。
庞海涛：对于航天事业来说，质量确确实实是生命。如载人航天工程，飞船中有航天员，如果质量一旦出现问题，会直接影响到航天人的生命。另外，航天的质量是也效益。没有质量，就没有效益。因为航天产品是高投入、高风险，中国还不是很富有，国家把优先的经费投入到航天。如果说质量工作没有做好，一发火箭、一颗星成百上千上亿，失败损失非常大，所以航天的质量理念深入人心，深入到航天的每一个人。
庞海涛：特别是刚才说，八十年后期，特别是九十年前几年，航天前后出现几次大的失利，但是航天在失利面前没有低头，勇于探索，在失败教训中总结经验，找出规律，归纳出了一套对航天行之有效的质量管理方法。其中最为重要是“质量归零”的“双五条”标准。
庞海涛：应该说，“双五条标准”是我们当今认为最有效，最深入人心的一项管理性要求。当然还有很多其他的质量保证措施，如我们从元器件到各工序都形成了一套独特的检测监督队伍。这些措施有利的保证了我们航天产品的质量。通过这些年坚持不懈的努力，我们航天走到连续成功的今天，是非常不易的。
庞海涛：看到中国航天连续的成功，一些西方大国也感觉到，中国航天在不断壮大，在不断成熟。作为我本人，长期从事质量管理工作，感觉到我们过去的工作非常有意义。现在在航天科技集团公司科技委工作，科技委的主要职责是把集团公司拥有的院士专家组织起来对航天的重大事件决策和重大质量问题进行评审和把关。除了我们一线的工程技术人员，同时我认为，集团公司的很多老总付出了非常辛苦的劳动，才使得我们航天有今天的辉煌。
周武：说这次发射经过了四次总检查，是不是罗总？
罗巧军：是。
周武：听说特别的顺利。但是最后的评审，请的评委规格特别高，是按航天标准做的？不知道这个初衷是什么？严上加严，包括我和我的同事多次跟我说，在发射场看到了好多老专家。
庞海涛：绕月探测工程是我们国家即载人航天工程之后又一项重大的航天活动，从国家中央领导到国家各级领导，包括集团公司上上下下非常的重视，对各项工作要求非常严格，特别是坚持“严慎细实”原则。对绕月探测工程的要求应该说不低于中国载人航天工程是非常高的。只有这样的严格要求，才能保证我们这项工程的成功。所以说，按照领导的要求，我们要准时发射，准确入轨。
周武：就差四点六秒，是不是这样的？
庞海涛：因为这个时间窗口非常有限，错过机会要影响半年的时间。所以今天要准时发射，准确入轨。
周武：罗总肯定更有感触。因为三级发动机很关键。
罗巧军：是。
主持人：据前期有关报道，说三级火箭的二次点火原来曾出过问题。
罗巧军：最严重的是１９96年的2月15日，因为元器件的问题，导致了整个发射失败。刚才庞秘书长讲了，从那以后，集团公司开始反思，规定了各种严格质量管理的措施。从１９96年１０月以后实现了连续发射成功。
主持人：有新闻报道说，嫦娥一号卫星真正地成功得到11月7日左右。
张熇：去月球距离38万公里，不像一般的地球卫星，几天就入轨。嫦娥一号卫星要在月球附近绕转几天才能进入预定轨道，大概到11月中下旬才能证明卫星已经完好了飞到我们预定的月球轨道，开展科学探测工作。即使这样，我们的卫星寿命是一年，也要等一年以后，才能叫卫星系统圆满完成。
主持人：网友也想知道，从今天到11月7日这段时间，嫦娥一号卫星会遇到什么困难？
张熇：因为要飞往月球。首先要看轨道设计得对不对，如果轨道设计出了问题，就飞不到月球去了。首先轨道设计要受到考核。因为要实现这个轨道中间有若干次的变轨，这个包括控制、发动机的正常工作要保证，包括地面的测控联合的完好工作，才能保证正常的变轨，按照预定的轨道向月球飞去。再一个是测控系统的运行情况，卫星越飞越远，信号也会越来越弱，我们要调整到高功率发射的手段，所以整个飞行过程对测控系统也是一个考验。同时对宇宙飞行环境和地球的环境不一样，这对卫星上的所有仪器也是一些考验。因为中国从来没有去这么远的地方。所有的分析系统都会面临比较大的考验。
主持人：东方红一号卫星是中国首颗人造地球卫星。嫦娥一号卫星是首颗人造月球卫星。这之间的飞跃，您能不能谈谈自己的感受？
张熇：我觉得技术上的飞跃是很大的。从飞行器来说，地球轨道航天器的设计，只要考虑地球和卫星之间的相互作用。现在飞向月球，发展到了地球和卫星、月球三者的相互作用，这是前期没有做过，这对于以后探测火星等更远的深空探测奠定了很好的基础。今后深空探测将越来越远，测控通信技术也会进一步发展。嫦娥一号卫星走出地球第一步以后，对航天技术，以及航天技术所辐射的电子、材料等相关技术都会有很大的带动，也为以后的深空探测奠定比较好的基础。
主持人：同样也对航天人的团队建设队伍来说也是一次锻炼。
张熇：应该说是。这颗卫星整个研制过程就是三年多。这对于一般卫星流程来说是非常短。我们整个队伍也比较年轻，平均年龄大概30岁初头，包括我们的副总师都比较年轻，所以大家在这么短的时间内，经历了很多。包括在研制过程当中，出现了许多以前没有想到的问题。因此卫星研制这支队伍，无论是技术能力还是遇到困难的承受能力，都有了很大的提高。
主持人：我冒昧的问一下罗总，听说咱们长三甲火箭研究队伍里面有“四大金刚”，这“四大金刚”都是谁呀？
罗巧军：我好像也是头一次听说。是不是讲我们两总领导下有四位副总师，分管不同的系统。火箭系统中有动力系统、控制系统、总体、地面发射支持系统。每一个系统都有一个副总师掌管，在两总领导下进行其他工作，可能指的是这个吧！
主持人：我个人理解，在咱们的团队建设中，既然用“四大金刚”给各位老总命名，是不是在团队中工作氛围是比较轻松的呀？请咱们的秘书长谈谈咱们背后的工作环境？
庞海涛：确确实实从事航天是一个高风险的行业，我们的工作压力非常大。但是在型号研制过程当中，整个航天研制队伍应该说每支队伍是一个战斗的集体，像一部高速运转的机器。离开了任何一件螺丝钉都有可能造成这个系统运转的不顺畅或出问题。所以我们型号研制队伍中，首先有一个型号总师，总指挥，同时还有专门的管理系统，刚才罗总讲了，有副总师，还有主任设计师，这一整套系统有效合作、有效管理真正带领整个队伍共同攻关。
庞海涛：一个型号的研制，除了前面的各级领导的关注、支持、关心，主要靠我们的实施系统孜孜不倦的努力，勇于创新，在型号研制过程中他们的体会非常深。在技术方面，我们设计师系统会遇到很多的问题，这就需要团体的合作精神，每一个问题每一个问题进行攻关、攻破。最终达到我们的型号攻破难关。
庞海涛：我们设计师，副总师现在的具体人数不是很清楚。我们老一辈的航天人，确实逐步都在离开技术的领导岗位，一大批都是恢复高考以后，现在都是三十岁这一代的新生力量承担着航天的各大集团任务，所以非常的不易。
周武：在长三甲系列队伍里，给我印象最深得就是两位老总――总、岑总都是经常笑容满面的，您是一个副手，犯点错误的时候，他们怎么对待您？
罗巧军：应该说这两位老总比较宽容的，虽然对问题的要求很严，标准绝对不能降，在作风上很严谨，但是在态度上相对来说比较包容。比如说，我们在去年的时候，我管的这个系统，应该说在地面试验的时候，出了一些的问题，作为我个人来说，压力非常大。前线要发射，后方有那么多的实试任务，还要给后续的火箭提供产品，当时觉得压力非常大，有点撑不住了。贺总给我打电话，说没关系，你该怎么干，就怎么干，你放手干。当时岑总也给我打了电话，大家都来安慰我。
周武：都是同舟共济的感觉。现在长三甲系列达到一种发射高峰？从去年九月份，到现在连续发射了十发了？九发？
庞海涛：今年预计发射十次，这是九发。十一月份还有一次。
罗巧军：这是一条很长的生产力，产品处在不同的阶段。
主持人：咱们嫦娥之后，您各自工作的任务有没有下一步的打算或者新的工作是什么？
罗巧军：我们明年应该说主要还是应对高密度发射。明年还有一些导航星和外星。
主持人：我听说明年也是一个发射卫星的高峰期？
罗巧军：应该说这几年都是。
周武：是航天的战略发展机遇期。
庞海涛：明年将近有十到十五次发射，后年有可能会更多一些。所以确实随着国家的经济发展，对我们航天事业的需求非常的大。过去83年，我参加工作时，一年有时候轮不上一次发射，现在想想，一年发射十四、五次，基本上是一个月一次。高密度的发射，对于我们航天型号管理，包括我们的队伍，提出了很多的要求。作为管理者来说，首先要科学的计划，合理的安排，调动各方的力量，使得我们这些任务能够按计划保质保量的完成。
周武：张主任，我看到很多的资料，东三平台，嫦娥一号除了用东三平台，还参考了资源一号和资源二号，这几个型号您参与过吗？
张熇：没有。
周武：我觉得东三平台也是非常成熟的？
张熇：应该说，东三的推进能力比较强，去月球需要推动的速度比较大，东三是卫星平台推进能力最强的平台。其他方面，当时经过论证之后基本上能够满足。事实上，最后研制过程中，会发现很多，有些没有预想到的。因为月球跟地球卫星有很多的差别，所以最后借鉴了“资源一号”和“资源二号”的优点。
