您当前的位置: 首页   →   新闻中心   →   集团要闻 →  正文
从百年航展看中国航展未来
    日期:2004年11月05日    字体:【】【】【
国际航空航天展览会或博览会的简称为国际航展。自从1909年世界上第一个经过系统组织的全国性航展——巴黎航空展览会在法国问世以来,世界航展已走过了将近100年的历程。百年就是一个世纪,在第五届中国航空航天博览会召开之际,我们有必要回首百年航展,大胆地预测一下中国航展的未来。
  现代航展孕育于人类早期的航空活动,伴随着航空工业的成长而产生和发展起来,并随着航天工业的诞生和发展,逐渐成型。从1905年起,在部分工业国家,开始出现一些群众性的飞行活动。这种由航空爱好者自发组织的、没有丝毫商业色彩的航空集会,虽然在很多方面尚未具备航展的性质和特点,但从其主题和形式上来看,可以说,它们便是现代国际航展的雏形。
  据说,在法国巴黎举办的世界上第一个航展的初衷是以保护航空遗产为宗旨,只是飞机的静态展示会。随后,随着第一次世界大战的迫近和军事订货的显著增长而迅速发展,法国航展逐渐成为法国飞机制造商展示战机、争夺军事订单的竞技场。到了1949年,它已经发展成为一项国际盛事。
  继法国之后,英国航空界也从1932年开始在范堡罗举行飞机展示和飞机表演。今天,巴黎航展与范堡罗航展已成为世界公认的规模最大的航空航天技术交流和商贸集会,被视作世界航空航天工业厂家状况的晴雨表,二者与新加坡航展并称为世界三大航展。
  作为亚洲国家,新加坡航展对我们的借鉴作用也许更大。因为从1981年才开始介入航展的新加坡航展被称作是“亚洲航空航天展",并很快跻身世界三大航展之席。
  这与新加坡有利的地理位置、自然条件和亚太地区航空运输业迅速发展,其巨大的航空市场潜能备受瞩目有关,也与新加坡航展的布局不无关系。新加坡航展的同时还举办“亚洲防务技术展"和“亚洲机场设备和技术展",是三位一体的博览会,为欧美航空和防卫企业参展商提供了进一步向亚洲市场扩张的平台。今年的新加坡航展,单是公布的部分交易额就达到了35.2亿美元,创有史以来最高记录。
  无独有偶,比新加坡航展晚5年的阿联酋迪拜国际航空航天展览会,从已举办的几届来看,其增长速度高达平均每届15%~20%,目前已与新加坡亚洲航展形成竞争世界第三大航展的态势。海湾地区独特的环境,当然是其成功的主要原因,但是政府的雄厚资金支持的作用应该也不小。
  通过举办航展,不但可以展现当今世界先进的航空航天技术成果,促进各个国家航空航天方面的相互交流,还可以使举办国和举办城市获得相当大的经济效益。这个众所周知的原因使各国纷纷开始向航展进军。
  目前,马来西亚利马航展、中国珠海航展、韩国汉城航展和印度航展等也先后开始进入航展这个世界大派对。印尼航展在经历了近10年的沉寂后,从1996年第二届开始改为每两年举办一次,从而使亚洲地区的航展形势变得更加扑朔迷离。
  目前在航展的国际舞台上还活跃着德国汉诺威航展、日本航展、加拿大航展、俄罗斯航展、澳大利亚航展等一些历史较为悠久,并且具有相当影响力的航展。
  中国国际航空航天博览会从1996年开始至今,已是第五届。近10年的发展历程,在经历了兴奋期和受反恐影响的“低潮期”后,第五届珠海航展又以独特的魅力吸引了世界航空航天界的同仁和广大的航空航天爱好者,据说盛况超过了往届。
  面对世界众多各具特色的航展的竞争,中国航展如果发挥好自己的特色和特长,凭借中国航空航天的发展,依靠政府的支持,把中国航展办成世界第四大航展应该不是不可能的。
  (沫子)
联系我们
电话:010-68767492
传真:010-68372291
地址:北京市海淀区阜成路16号
邮编:100048
信访邮箱:xinfang@spacechina.com
监事会邮箱:jianshihui@spacechina.com
集团网群
网站链接
中国航天科技集团
官方微信
中国航天科技集团
新浪微博