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航天高超声速颤振试验填补国内技术空白
来源:中国航天报     日期:2014年03月14日    字体:【】【】【

近日,由中国航天科技集团公司十一院1所设计的高超声速颤振试验完成了首次吹风试验。这是我国首次开展的高超声速风洞颤振试验,填补了国内相关技术的空白,结束了国外对此类试验技术长达60多年的垄断。此次试验对于我国新型高超声速飞行器设计研究、特种试验技术发展具有重要意义。

高超声速飞行器受到高超声速流场特性、气动加热、控制等影响,其气动弹性问题比较复杂,国外从上世纪五六十年代开始就进行了大量的气动弹性试验研究,研究了几何外形、结构形式、气动参数、热等因素对舵翼面颤振特性的影响。由于高超声速条件下,试验模型受到气动加热、高动压气流的综合影响,试验装备设计要求较高,我国一直没有开展过此类试验。

十一院相关研究人员经过多年的研究,连续攻克了“高超声速试验模型设计”、“风洞启动动压对模型产生破坏性冲击”、“试验模型固定和激励”、“试验装置阻塞度要求”等多项技术难点,并提出了相应的解决方案,申请了多项技术专利。

高超声速风洞颤振试验技术的开发成功,对于我国高速飞行器的气动弹性性能预测、特种试验技术发展以及新型高速飞行器的设计和研究,都具有重要的意义。(侯英昱)

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