无线充电、无线通信等无线技术在民用领域应用非常广。不过生活中使用的无线技术，只是让手机、电动牙刷等摆脱了一根线的束缚，而中国航天科技集团有限公司一院研发中心正在研究的“运载器无线传输系统技术”，却能让火箭摆脱上百根重达数百公斤的电缆。

据技术人员预估，在不久的将来，中国火箭可应用信息与电能的无线传输，实现火箭内部“零电缆”。

火箭内部有个“电缆网”

运载火箭发射升空时要携带各种设备，控制系统、遥测系统等各系统的设备加起来有几十台。每台设备都需要通过电缆连接蓄电池为它供电，设备之间也要通过电缆连接进行数据交互。

据研发中心项目负责人刘飞介绍，在现役火箭中，电缆的数量有上百根、重达数百公斤，它们组成了庞大的电缆网。

“这些电缆的接口就有上百种，从研制到安装都很复杂，再加上飞行过程中受振动环境的影响，容易发生损伤、短路等，导致产品质量问题的产生，甚至造成发射失利。在对火箭质量问题的统计中，由电缆引发的质量问题数量一直居高不下。”刘飞说道。

在火箭里建无线“高速公路”

由于无线传输技术的不断发展，减少火箭内部的电缆，甚至实现火箭“零电缆”如今已经不是难以实现的梦想。

“我们研究的‘运载器无线传输系统技术’就是让火箭实现‘无缆化’。”刘飞说。

简单地说，基于电磁感应原理，在箭上的蓄电池以及每台设备上安装一套收发装置，在设备与蓄电池、设备与设备之间建立起一条无形的“高速公路”，信息与电能就可以在这条高速路上同时传输了。

据刘飞介绍，无线供电在手机、电动牙刷等民用领域已经有应用，但箭上的使用条件更复杂，一块蓄电池通过电磁感应要给所有设备供电，而且每台设备都有不同的工作模式。

无线通信，比如蓝牙、WiFi等，人们并不陌生。但应用在火箭上，无线供电就变成了一项复杂的系统工程。火箭用的无线通信技术抗干扰能力强，并且只在设定的区域有信号，可靠性和安全性更高。

这样一项复杂的技术，目前已经被研发中心的技术人员攻破。“我们最关键的技术是‘电能和信息一体化传输技术’，无线供电、无线信息传输可同时进行。这项技术在国内外还没有应用。目前我们已经完成地面演示验证试验。”刘飞信心满满地说。

让火箭“轻装上阵”

无限传输之于火箭意义重大。摆脱电缆的束缚，火箭的自重至少减少上百公斤，这意味着火箭可以增加上百公斤的有效载荷，相当于一颗小卫星的重量。

此外，从有线变无线，火箭的电气系统可以实现真正的模块化组装，提高火箭的研制发射效率，也降低了研制成本。

据刘飞介绍，目前，在轨航天器、机器人等涉及复杂电气系统的行业领域都在积极开展“无缆化”相关研究，但都处于起步阶段。“一院研发中心是国内较早提出这一概念的，预计今明两年就具备开展搭载试验的条件，随着这项技术的成熟，还有望向其他领域拓展。”（研宣）