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航天科技七院航天世源公司市场开拓实现逆势上扬侧记
来源:中国航天报     日期:2019年08月02日    字体:【】【】【

6月份订单量为5万件,7月份增长为10万件,8月份更是到了18万件。与2018年相比,2019年6~8月份的订单量同比增加了80%以上……按照汽车行业的周期性波动规律,每年的6~8月份是行业淡季,不少汽车产业链企业都会选择放高温假,而中国航天科技集团有限公司七院航天世源公司却迎来了“淡季火热”的喜人景象。

未雨绸缪 形成硬核实力

今年7月1日起,国六排放新标准在国内部分地区率先实施。该标准远远高于目前欧洲实行的欧5标准,被称为史上最严标准,让不少汽车企业疲于应对。

然而,这个让别的企业头疼的最严标准,对航天世源来说却成了一个机遇。早在几年前,航天世源就未雨绸缪,开始系统研究国六标准的新指标,不断实现市场和产品双升级,为国六标准实施做好了充足准备。

变排量机油泵是国六车型的通用配置。与以前车型配置的定排量机油泵不同,该型产品可以主动控制机油流量和压力,降低发动机能量损耗和机械磨损,从而节省燃油,大大降低尾气污染物的排放。

“如何保证产品在流量和压力按需分配的条件下拥有高容积效率是摆在整个汽车行业面前的难题,谁能首先破解难题,谁就获得了市场主动权。”该公司总经理陈连山说。

早起的鸟儿有虫吃。该公司瞄准行业技术前沿,积极进行先进技术储备,对制约效率提升的电控匹配性设计进行了优化,创新地将内外转子啮合传动改为活动叶片传动,变排量机油泵容积效率远远高于竞争对手,成为此轮市场争夺战中最大的王牌。航天世源也因此成了国内首家完全拥有该设计自主知识产权的企业。

发动机噪声指标是国六车型提出的新要求,对航天世源研发团队来说,这是相对陌生的领域。然而习惯了打硬仗的他们,仅用一周多的时间就完成了机油泵内外转子形线和拟合曲线优化设计,使匹配间隙达到最优装配,满足了发动机噪声指标要求。此外,公司还通过改进设计,将水泵转化效率从目前行业普遍的40%提高到58%。

一项项核心技术让航天世源在抢占市场中更有底气。从需要上门推广产品到客户主动增加订单,供需博弈之间,尽显核心技术的价值。

主动出击 打赢交付硬仗

虽然拿到了市场入场券,但如何按时交付连续骤增的订单产品才是航天世源面临的真正考验。

“为应对即将量产的国六车型产品,我们去年投入2000多万用于改造厂房和生产线,尽最大可能提高产能。”该公司工程技术部长董传平介绍,“针对变排量机油泵压轴设计特点,我们专门升级了压装工艺,保证装配合格率在98%以上。”

面对数目庞大的订单量,仅仅依靠高合格率还远远不够。新产品批量生产后,曾经集中式的生产模式已难以适应量产新常态,董传平和同事们经过长期蹲点生产现场,找到了一条提升效能的新路数——通过工序重组,快速更换工装和刀具,实现产品流水线高效生产和部分产品系列化共线生产。

作为保订单硬仗中的“杀手锏”,新方法很快取得了实效,机械加工设备使用率由原来的60%提高到90%,成品量提高了30%,产能大幅提升。

随着新产品市场需求量不断增加,长城汽车、海马汽车等主机厂驻厂催货,因此除了机器设备“火力全开”,航天世源在生产人员上也下足了功夫。

人力资源部门通过校园招聘、社会招聘等方式,对一线生产员工进行积极补充,同时针对改进后的工艺流程和操作方法组织系统化培训;生产制造部自发成立了多支党员突击队,其他部门的员工也积极加入“生产大军”,车间到处都是繁忙的生产景象。

充足的工艺和人员准备不断刷新订单完成记录。部分产品完成后,立即以空运方式第一时间送达客户手中,为主机总装节约时间。周到的配送服务赢得了客户广泛赞誉。

以技术硬实力赢得市场,用实干加巧干保障交付。这个“火热”夏季,航天世源找到了一条适合自身发展的“三高”之路,迸发出积蓄已久的力量,冲向更加广阔的市场。(张子超)

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