日前，随着一重点型号装药完成，中国航天科技集团有限公司四院7416厂年装药量实现又一重要里程碑，打破了该厂保持的国内固体火箭发动机装药生产的纪录。

这标志着该厂连续多年深入推进的高效科研生产新体系建设取得了扎实成效。

面对三连问开展双创新

年初，四院工作会报告中明确提出了全院固体火箭发动机装药生产将要创造历史新高。如何打赢这场没有硝烟的攻坚战？如何实现工厂跨越式发展？如何开创固体动力事业的新局面？这是该厂开年的三连问。

面对这些疑问，该厂扎实推进高效科研生产新体系建设和“ 双效”提升工程，确保高质高效完成全年型号科研生产任务。

一线班组成为提升生产效率的突破口。“今年厂里的生产任务异常繁重，在人员不增加、设备不增加的情况下，只能通过向内挖潜，从而提升效率。”该厂班组长易俊介绍。

7416厂积极调整生产布局，在多个型号中采用错位、串联、同步等成组式包覆生产，实现大型非金属壳体多发同时包覆、金属壳体单次包覆量成倍增加，生产效率提高50%，电能消耗减少30%以上。

这只是该厂高效科研生产新体系建设的一个缩影。“两地两线衔接式装药生产”“发动机总装配套直属件齐套必须先于燃烧室装药完成”“先进先出”等新生产模式在2019年的科研生产中发挥着重要作用。

此外，7416厂推动实施固体发动机策划、制造、交付全过程的流程优化再造，积极推进大型发动机成组装药生产，多型号组合装药次数屡创新高，所有发动机均实现全天候装药生产。

从“三保”转向“三高”

在7416厂领导班子看来，从“三保”转向“三高”，改变的不仅仅是方式，更多的是一种战略思维。今年年初，7416厂便围绕发动机装药、交付等环节大力实施“拉动式”精益化生产管理。

“我们要求只要有大型多锅次型号生产，班组员工必须提前40分钟到岗。”装药生产线首道工序的称量组组长张博介绍了班组能力提升的具体措施，“别小看了这40分钟，能够充分保证后续的生产节点。”

针对大批量原材料的储存、转运模式优化，该厂一线班组提出了由吨包装代替小包装的想法，解决了桶装胶成本高、空间浪费大、人力消耗大的问题，实现了快速称量的高效备料称量模式。

不仅如此，7416厂还大力推进“两化融合”，实现“机械化换人、自动化减人”。在新生产线上，该厂通过采用机械化、自动化、智能化等技术手段，使大宗原材料处理能力、工作效率和技术水平得到大幅提升。

与此同时，7416厂不断强化质量管控，大力实施“以产品为主线”的质量管理提升工程，先后实施了“瓶颈突破工程”“精品塑造工程”“用户满意工程”“基础夯实工程”等项目，推动关键技术攻关和瓶颈突破，实现了发动机交付出厂合格率100%的目标。

如今，步入新起点的7416厂干部职工依然在以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感，为完成年度科研生产任务而全力以赴地奋斗着。他们的目标是，赶超自己，继续创造新的纪录。（厂轩）