日前，我国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。独立自主造航母是我国强大综合国力、强大科技工业实力的体现，背后是广大参研参试人员的不懈奋斗。这其中就凝聚着航天人的智慧与汗水。

从首艘航母辽宁舰到首艘国产航母山东舰，当舰载战机从航母跃起之时，一块涂覆着航天材料的“超级甲板”，屹立其后，承受着战机尾焰上千摄氏度高温的炙烤。它是战机起飞的坚强“护盾”。

超级甲板学名叫偏流板，负责阻挡、导引飞机发动机喷出的千度级热流，从而保护航母甲板、仪器与人员的安全。它不仅要挡得住烈焰，还得像普通甲板一样，具备防滑、抗冲击的能力。因此，它的防护涂层的材料与工艺成为研制现代航母的核心技术之一。

攻克核心技术的重任落在了中国航天科技集团有限公司一院703所研制团队身上。数十年来，该所一直为面对各种严酷环境的航天产品研发先进材料，有着丰富的技术储备和工程经验。

然而，承担航母涂层研制任务对他们来说却是一个新挑战。航母偏流板所承受的温度虽然没有火箭尾焰那么高，但却要长期、反复使用。

研制团队从零起步，连续作战，研发出新的涂层材料，开展了数不清的试验，最终仅用不到3年的时间，就优选出了最适应防护、维修需求的材料。

2010年，全国参加偏流板防护涂层攻关的各路团队在海军某基地会师，接受真刀真枪的考验——把各团队研制的偏流板模块拼在一起，直接用战机发动机的热流喷射。

在基地，一位海军领导对来自航天系统的队伍进行了“特别照顾”：你们航天的产品，肯定没问题！于是，航天产品被放在了热流喷射最剧烈的地方。

当咆哮的热流散去，试验人员发现，航天产品安然无恙。

紧接着，在长达数月、模拟数百次起降的热流喷射试验中，703所的产品依然“毫发无伤”。此外，研制团队采用了高质高效的自动化热喷涂工艺，只需1人即可迅速完成损耗区的维修。

最终，航母工程总体决定：就用航天材料涂覆航母偏流板。

在圆满完成第一代航母偏流板多功能防护涂层的研发、生产任务后，703所研发队伍又马不停蹄地投入到第二代涂层的研发中。如今，防滑、防腐、耐热、抗冲击等性能更强的第二代涂层已交付用户。

“现在，我们正在规划研发新材料、新工艺，让走向深空的航天材料为走向深蓝的中国海军插上‘翅膀’。”该团队负责人说。（所宣）