不久前，航天科技集团五院508所基于模型的数字化总装新模式在复杂空间光学遥感器研制过程中得到验证。结果表明，新模式让总装周期缩短近半。

作为508所能力提升工程的重点工作，该模式历时一年多的探索，如今已经形成数字化研制规范，广泛应用于该所各类产品研制。

效果好又接地气

空间光学遥感器是典型的大型复杂航天产品。此次数字化改革，508所将模型贯穿于从设计到制造的全过程，建立起基于模型的数字化总装新模式。

实施数字化总装难在“全”：如何建立全要素的模型体系以及贯通全链路的数字化研制模式。光学遥感器研制涉及总体、光学、结构、热控、电子学等多个专业领域，各领域都有本专业的模型。

项目实施从流程梳理开始。在设计端，该所利用自上而下的设计方法，建立了面向光学遥感器的模型体系，实现光学、结构、热控、总体多专业间的横向协同；在制造端，该所打通了结构加工、复材成型、光学加工、总装等各专业模型下厂的链路，以模型作为生产依据，开展工艺设计仿真、现场总装、质量数据包采集，实现了从设计到制造的纵向贯通。

在实施数字化的过程中，508所强调数字化模式转型要从应用检验效果。和过去的研制模式相比，这种全新的模式很接地气。如今，无论是设计部门之间，还是设计与制造部门之间，抑或是在制造现场，都可以利用三维模型进行设计协同和生产制造。

据了解，新模式实现了流程优化，大幅缩短了整体的研制周期。推行以来，总装现场科研人员直观的感受是，总装现场的反复大幅减少，制造部门也可以提前介入装配过程，大大提高了研制生产效率。这是由于在新模式下，很多工作可提前在模型上验证和迭代。

508所某复杂型号总装负责人吴杰举了个例子：以前，该所很多工作必须串行开展，比如结构和热控设计、现场布线和焊接、总体设计和总装工艺，必须等一条线完成后，另一条线才能开始。有了新模式后，这些环节在一定程度上可以从串行转为并行，下游可以提前开展工作，明显提升了型号研制效率。

形势倒逼改革

“508所的数字化总装建设是型号空前复杂的态势下，触动倒逼机制而开展的改革。由于相机结构规模、功能要求急剧增加，导致设计协同、总装布线实施的难度大幅提升，周期矛盾凸现。只有创新手段方法才能解决问题。”508所主管信息化工作的副所长孙昕表示。

形势在呼唤革新，必须采用新手段新方法来开展型号研制。经过研究，数字化总装、贯通全链路模型下厂被认为是提高研制效率的一种有效手段。

改革往往伴随着痛苦，在508所推进数字化总装改革并非一帆风顺。新模式对设计师的要求提升，惯性思维让人无法快速完成角色转换，部分型号人员要想接受新模式，需要花费一定的时间。

此外，遥感器空间组成复杂，建模难度大，如何攻克异型曲面热控建模、如何按照不同制造需求配置模型、如何简化大模型等问题都需要一一解决，而且通用的商业软件难以满足各专业的个性化建模要求，相关软件只能由自己开发。

“好用的工具是买不来的，通用的工具要注入企业的知识才能更好地融入我们的产品研制，通过项目实施，我们自主研发了16套工具软件。”508所信息化副总师裴永胜说。

在508所推行该项目的负责人看来，困难在所难免，但首先要统一思想，让大家尝到数字化总装的甜头，新模式才能大面积推广。

降本增效 瞄向“三高”

如今，效果初步显现。通过在复杂型号的应用验证，新模式下的总装工作在不到1个月的时间里，完成了过去2个月的任务。从单个环节来说，热控三维设计效率提升了50%，总装工艺设计效率提升了25%。技术人员拿热控投产实施工作举例：原来30天的工作直接压缩至1天甚至几个小时就可以完成，预计的整体研制周期缩短了近一半。

新的总装模式下，508所制造人员完全可以根据模型独立布线，这大大减少了设计跟产，确保设计人员有更多时间去开展技术创新。“总的来说，这种全新的数字化研制模式是降本增效的一种有效途径，508所会坚定不移地走下去，不断去优化流程、完善工具，最终实现企业的数字化模式转型。”孙昕表示。

改革的脚步未止于此。不久前，508所发布了2019年改进手段方法阶段性成果，包括数字化总装在内的9项成果成效显著。这表明，数字化转型工作已经成为508所提升组织能力的重要手段，新模式的成功实施正在大力激发广大职工干部的创新、创造的热情。

“508所正在努力从实际需求出发，在解放人力和提升工作效率等方面，不断打破思维定式和手段方法限制，让‘三高’的种子在508所落地、生根、开花、结果。”孙昕说。（赵聪）