在中国航天科技集团有限公司四院42所军品事业部绝热包覆班组的204工房内，一辆小巧可爱的“无人搬运车”正在轨道上运行。所停之处，工作人员直接将产品放在车体内，操作人员用遥控器发出指令，它就会将工装、工件等运送到目的地。

这是42所引进的第一台AGV 小车。它改变了过去人拉肩扛、拖车搬运周转工装的历史。“要减少清理、安装、搬运等相关人员，将这些员工着力培养成其他岗位的核心人员。”该事业部党总支书记蔡克龙说。

像这样的工艺改进在42 所还有很多。近日，多项机械化、信息化、智能化的工艺改进落实在基层一线班组，有效解决了生产瓶颈和短板，该所3 年多的工艺创新“自我革命”、双效提升效果初显。

自动裁剪胶片有了“现代流线感”

曾经，发动机绝热几乎100%依靠手工操作，工步多、手工作业多、周期长，需要投入大量人力，质量不稳定的情况时有发生。而在整个绝热工艺流程中，裁片工序费时费力，是生产中的“卡脖子”环节。

近日，一次“彻底革命”初显成效，该班组设计的自动剪裁机替代了30年来的手工剪裁，将剪裁效率提升了12倍。

“以前绝热层生片裁片，加班加点也出不来活儿，就像‘老奶奶绣花’，裁剪工具是剪刀、刀片、钢冲子等，人工剪切的边缘还不整齐，刀片跳刀伤指是‘家常便饭’，组里的人都被划伤过。”该事业部李鑫深有体会。

“手工作业效率低、风险高，劳动强度大。要先给绝热层裁剪设计‘自动裁剪机’，它是最容易实现机械化的。”绝热班组组长黄浩东已在该岗位工作30年，对此深有感触。2018年下半年，黄浩东受民用自动化裁衣生产线的启发，号召班组成员开展工艺研究。他们学习自动化编程技术、研究材质特性、查阅资料、调研市场、深入厂家，更坚定了最初的设想。

实际改进过程中，自动化裁切需要解决精度、可靠性、适应性这3个难点。为此，班组成员又广泛借鉴其他行业智能切割技术，结合材料特性开展多次验证。最终，绝热层自动裁片机诞生了。

采用电脑绘图、一键切割的新方式，能够自动、精准地裁剪出符合所有发动机项目所需的绝热层生片外形，有效解决裁切过程中位移及粘刀问题。

与手工裁剪相比，自动化剪裁令效率大幅提升，质量安全可靠一致，只需一人控制电脑，不到1小时就可完成过去3个人、4个小时的工作量，效率提高12倍以上。

药柱打磨机成为“得力帮手”

当前正值“十三五”收官和“十四五”启动的关键时期，42 所科研生产和改革发展任务异常繁重，安全、质量工作是圆满完成科研生产任务的保障。

原先，在发动机包覆班组，打磨采用纯手工操作，工人们需要将双手伸到隔板后打磨，安全风险大，员工们常常心存“不安”。如今，“全自动打磨机”杜绝了安全隐患。

“高燃速推进剂最危险的工序就是在表面打磨，员工用钢刷面对面操作时，推进剂的粉状不可靠、不可控、不稳定。每15分钟就要换人作业，换好几个人才能完成一发药柱的打磨工作。由于长时间保持一个姿势不能动弹，疲劳带来的手工操作也常常导致质量不一致。”包覆班组组长田献林介绍。

因此，他早在2016 年就带领班组对打磨机进行了改进，然而，“半自动打磨机仍不完美，将药打成直筒状后还需要人力进行二次抠边角，二段工序‘实属无奈’。因为量少，改进成本高，性价比低”。

如今，该班组承揽任务量呈现连年大幅度增长的态势，而大部分新员工的安全意识和能力还需要培养。为此，田献林创新研制高燃速药柱整体式打磨机，彻底取缔手工面对面打磨工序。

采用该设备后，药柱每个端面都可以“无死角”机械化打磨，工作效率提高了5倍以上，有效降低了人工操作风险，并杜绝了安全隐患，确保了质量一致性。目前，该设备已成为班组的“得力帮手”。

问渠那得清如许，为有源头活水来。新型整体绝热预压工艺提高预压效率10 倍、校企联合让衬层刮涂实现自动化……一件件工艺工装的改进，是42 所改进生产技术条件、充实生产制造装备的缩影，一系列“自动化减人，机械化换人”的举措，也进一步为该所高质量、高效率、高效益完成任务奠定了坚实基础。（席玲 杨羽南）