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航天科技七院7102厂研制型号部段小记
来源:中国航天报     日期:2020年09月21日    字体:【】【】【

近日,航天科技集团七院7102厂与一院一部联合研制生产的某型号部段成功出厂交付。该产品为星箭上关键部段,且异形结构为国内首次使用,精度指标要求高,难度大。7102厂从设计到生产,通过多次方案论证到正式研制,历经半年,最终圆满完成任务。

“从去年12月到今年2月,我们一直不断改进、优化方案。为了不影响进度,就一边讨论,一边投产。”7102厂型号办主管陈慧智说,“技术瓶颈主要还是在装配铆接方面。型号‘两总’及设计员多次下厂与先进铆接技术研究组一起商讨、研究、制定工艺方案,最终确定以三维模式指导生产。”

“部段铆装数字化过程是未来发展的趋势,三维工艺技术就是基于模型的系统工程,我们需要一边学习,一边发展。”数字化研发兼该型号质量主管董路平说,“此外,该部段以三维模式指导生产的过程中,要采用虚拟装配技术进行预装配和干涉检查。这不仅是对工程技术人员的挑战,对于习惯二维图纸的操作者和检验人员来说也颇有难度。”

“从零件状态、架下组合、装配铆接……一直到最后的长途运输,每个工序都有技术细节和质量控制点,都可能影响产品的成败。”项目技术主管罗飞说,“部段总装铆接技术方案绝对不能有瑕疵。”

2月初,研究组详细梳理出技术难点和生产风险点、多项技术方案及核心技术。根据研究组制定的工作计划,各参与单位开始围绕该部段研制生产开展具体攻关工作。

“我们首先考虑的是工装的方案。”工装主管龙运江说,“产品的结构和高度让它区别于一般的产品,无论是型架和零件装配工装,都区别于一般的结构,我们和研究组做过多次的商讨,才确定了最终的方案。”

项目工艺主管彭爱民表示:“零件公差控制、样板设计制造、成品运输保护……既要考虑工艺流程的合理性,也要考虑各种工艺细节。而且,以前的部段不会涉及5米以上高空作业,除了技术环节以外,操作者的生命安全更要考虑周全,一点都马虎不得。”

进入6月,经过半年多的努力,该厂多部门协力合作,实施技术创新,终于做好了“破楼兰”的“金甲”。但就在项目接近尾声时,一个意想不到的问题发生了。由于该部段必须在低温条件下完成装配,而前方总装洁净厂房室内温度始终下降不到需要的温度,仅仅几摄氏度的室温偏差,便会导致部段形位参数的显著变化。项目组经过大量的试验及论证,最终决定等晚上室外温度下降,厂房内温度满足低温条件时再进行装配。

夜凉如水,在计量站部段内狭小空间,操作者黄小垒小心翼翼地调试着。“我们在计量站‘住了’3天。在半夜和凌晨进行最终的精装配关键工序,现在一切顺利。”他说。

7月初,在进行了多项的试验和产品调试后,该产品终于达到设计主要指标。随着产品验收交付成功,型号“两总”及设计方也高度评价了7102厂科研生产能力,称赞道:“你们实现了这种创新结构,首次突破了低应力低温装配等多项关键技术,为该系列后续产品奠定了坚实基础。”(杨越)

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