近日，航天科技集团八院811所全资子公司上海动力储能公司成功交付北京大兴国际机场20台/套最新款丰田机场行李牵引车。目前，牵引车已运抵大兴国际机场。

瞄准能源市场 打造定制业务

随着城市3D化、生态化的发展，航空、地面、地下的锂电复合能源特种车辆应用层出不穷，逐渐成为当下重要的地面绿色交通工具。

站在城市发展的脉搏上，811所动力储能公司瞄准国家重大发展领域细分能源市场，打造以复合能源方案解决为核心、高端成套特种产品配套为销售模式的定制批量化业务，满足不同应用场景下越来越高的用户特性需求。

今年9月，上海动力储能公司联合长期合作伙伴平野环保科技公司及日本丰田公司，助力建设北京大兴国际机场这一全球最大的机场，进行绿色能源升级改造，并签署了最新款丰田机场行李牵引车的首批20台套动力系统供货订单。

接到订单后，该公司特种车辆电源事业部员工经过数天的连续工作，于当月顺利完成产品交付验收。

据悉，该公司交付的产品采用了国际最先进的系统集成设计思路和快速响应智能防火系统，结构设计、模组与模组间采用最新控温内循环技术，以保证产品内部环境最优；同时，该产品还采用了数据物联、云数据平台管理，通过远程控制保障全年无故障运行。

聚焦复合能源 打造市场制高点

机场牵引车市场是一个有较高门槛的细分市场，方兴未艾。目前，各地扩建航站楼，机场特种车辆动力系统也兴起油改电、铅酸改锂电的潮流。

上海动力储能公司抓住这一契机，将以超高安全锂电池和控制技术为基础，采用复合能源技术方案，冲刺特种动力市场下一个制高点。

由于牵引车本体设计生产周期相对较长，上海动力储能公司历时4个月，定型研发设计，成为国内首家一次性通过第三方全流程上车系统测试的企业，并突破了一系列的产品关键技术。

据悉，目前该公司正与合作伙伴一起紧密配合丰田公司开展下一批次牵引车的生产，预计在明年初再追加供应30台套。

同时，在大兴机场E停车场区，也有8台搭载了上海动力储能公司锂电系统的停车泊车系统。

“据计算，应用该泊车系统可使传统停车场的利用率提高30%。”上海动力储能公司相关负责人介绍。

“随着高安全锂电池及控制系统在大兴机场的入驻，更多应用点一触即发。连接更多的智能终端，创造不一样的复合能源时代，成为国内为数不多能同时打通材料电池、机械总成和系统智能控制三大关键技术的复合能源方案解决者和成套系统产品配套服务商，这是我们公司下一个目标。”上海动力储能公司该项目负责人说。 （缪新培 王春艳）