航天科技七院7111厂11车间攻关解决珩磨加工难题小记

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来源：中国航天报日期：2021年07月14日字体：【大】【中】【小】

“像蓄压器壳体、作动筒、油箱、气缸这样的关重件，光主要工序就二三十道，若因为最后的珩磨加工达不到要求而出现质量问题，会严重制约着车间的生产组织和任务交付，必须下大力气提升珩磨质量。”两个月前的质量分析会上，航天科技集团七院7111厂11车间负责人对珩磨加工提出明确要求。

为从根本上解决问题，11车间立即成立以珩磨技师陈文华为主的攻关团队，全力以赴集智攻关，提升加工质量。攻关团队就其可能产生的原因、问题机理、解决思路、主要举措等进行“头脑风暴”，最终系统梳理出可能导致问题产生的3方面原因：珩磨油石硬度过高、珩磨过程排屑不畅、加工中产生的液体压力过大。

随后，该车间攻关团队针对上述3个原因逐个分析解决，与厂家协商定制符合零件加工要求和材料特点的专用油石，保证油石粒度和硬度与加工产品的适配性；不断尝试调整加工参数，尽量减小珩磨加工中零件内壁所形成的网纹尖角，保证粗糙度较好，从而解决了珩磨过程排屑不畅难题；将内孔珩磨由一珩到底改为多层级加工，有效解决了加工中油压过大的问题。

经过两个月持续攻关，目前，该项目已取得关键性突破，几种主要零件的珩磨加工改进效果明显，试加工各型号零件粗糙度合格率达100%，形位公差合格率达95%以上。11车间项目团队的攻关重点已从技术突破转移到新成果与规模生产的匹配性上，并积极开展新成果在其他零件上推广应用等衍生课题。（张红平）