标准发动机试验量突破单日纪录、1天7地8发试验同步开展、新型号试验任务圆满完成……2022年上半年，航天科技集团四院401所试验日完成量、月完成量、上半年完成量与往年同期相比，均创历史新高，交出了一份“高燃”又亮眼的期中答卷。

潜心攻关 新型号捷报频传

“新型号”是今年试验的关键词之一。“运用虚拟仿真技术，加载辅助支撑系统，创新研制了分体式工装、静力振动兼用工装等是这次试验的经验，也是我们今后要坚持的方向。”在该所10室承担的迄今为止最大发动机壳体静力载荷试验总结会上，副主任田振宇这样介绍。

短短几十秒的激情时刻，倾注着试验人员长达半年甚至一年的探索和努力。为攻克新型号技术“高地”，各研究室成立了振动技术革新攻关等多支攻关队伍，不断与新方案、新技术、新问题展开交锋。

半年间，该所1室掌握了立式多分力测量、复杂远近噪声声场特性测量等6类测试技术，安评中心、10室设计了气流快速切换阀、符合承载力与气动流通又便于安装的试验工装，填补了多项技术领域空白。

排兵布阵 大型联试周期减半

“联试周期长、难度大、情况复杂。以前一年也做不了几发，今年却特别多，目前已经完成了去年一整年的量。”该所1室主管试验的副主任兰宝刚表示。

据悉，1室打破传统，将联试“一地依次”变为“两地同步”进行，同时借助可利用区域提前进行尾舱对接、伺服安装、设备调试、传感器粘贴等准备工作，降低收尾和准备阶段的相互影响，成功将大型联试“拉锯战”的周期缩短了近一半。该所更是利用联试的间隙，完成了几十发横向任务。

试验任务多、种类多，而测控间、试验台、仪器设备等资源有限，如何组织试验是每个主管试验领导的硬核技能。

每天接打近百通关于试验安排、进度电话的兰宝刚有张“排兵布阵表”——每个台子、每天的负责人、发动机转运时间、工装进场、试验进度、点火时间等信息一目了然。兰宝刚还细心标注了员工隔离周期等小细节，尽可能做到安排上求细、实践上求效。

此外，安评中心、10室等部门按照发动机尺寸和试验台能力分区进行试验，不断优化流程，提升试验准备效率。

沙场练兵 全员加速创造价值

随着试验任务激增，该所各试验研究室刮起了一阵以“提升能力、创造价值”为目的的岗位融合风。

“我们打破了前后台的壁垒，要求贴片等岗位也要学会数据采集、操作管理设备等后台基础工作。”该所10室副主任王睿哲介绍，“此外，办公室工勤人员也下班组，装配、测控、设计3个组10人次交流轮岗。”目前，已有三四名技能人员基本掌握了后台基础工作。

养兵千日，用在一时。该所反其道而行，坚持“沙场练兵”“以用促育”模式。自2020年起，401所进行了班组、岗位间的融合，为多元化、复合型人才培养注入“催化剂”，逐步形成“全员能作战”“有需要就有人能顶上”的阵容。

今年，该所还更新了《项目负责人工作手册》，梳理细化了59条具体内容和注意事项，明确“干什么、谁去干、怎么干、什么时间干”的问题；召开试验技术负责人会议，明确18名专业技术职务人员“责任田”，充分发挥其技术优势，深度参与、全程把关，指导青年项目负责人快速成长挑大梁。（胡俊）